第278章 京津铁路
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历时一个月，藩王出征的相关事宜终于告一段落。
至于如何调兵，如何征粮，就交给兵部和户部去好了。
就在诸位藩王离京之前，朱祁镇突然宣布，有一项普天同庆的大事，要求所有人一起见证。
这些王爷们一直忙着张罗出征的事，接到通知后，纷纷狐疑，什么事啊，还普天同庆？
如宁王等本就心怀鬼胎的，现在更是心生疑窦。
所有都藩王，注意，是所有的！
会不会是皇上下了个套，准备把大家一锅端了？
众人纷纷动用手里的眼线，去打探信息。
很快便有了消息，是大明第一条铁路通车，皇上要求诸位藩王一同去试车。
当晚，宁王辗转反侧，彻夜未眠。
自从来到京师，他就感到很意外。
如今细细想来，先答应你好处，给兵给粮给地盘，然后大家开开心心，解除所有警惕之后，卡地一下子，将所有人一窝端了？
自古天家无情，这种事，皇上还真做的出来。
思来想去，他决定冒着风险告假，就说自己病了。
如果皇上真的打算赶尽杀绝，是不可能放过自己的，称病反而会引起皇上的疑心。
于是，又派人连夜去车马行租了一架马车，准备随时出逃。
朱祁镇当然不知道宁王还有那么多的心眼，他召诸位藩王前来试车，纯粹是赶上了。
大明第一条铁路，是通往天津的，进展十分顺利。
从京师到天津卫，地势较为平坦，规划好了路线后，工程学院便组织人手，先拿碎石垫起路基，而后铺上枕木，紧接着，便是数十家钢铁的作坊全力开工。
有了科学院和工程院的研究成果做支撑，现在的钢材，早就提升了不止一个档次。
目前的技术，是在冶炼的过程中，用油淬热处理并回火的方式，这种钢材的硬度和耐磨性极强，完全可以承受火车的重量。
只不过，在这个时代，冶炼效率还是太低。
无奈之下，朱祁镇只得拼命砸银子，上更多的钢炉和更多的匠人。
反正朝廷现在不缺银子，造就完了！
城外的工业园区，数不清的作坊一个个矗立起来，每日浓烟滚滚，紧接着，便是冶炼好的钢轨，通过临时铺建的木轨，送到工地上。
而这边，在工程院和科学院联合小组的安排之下，各路齐头并进，将铁轨铺下去。
总体来说，这个时代的铁路要铺起来还是比较快的，因为是没啥技术含量，只要是年轻力壮的小伙子，到工地上跟着学几天，也就会了。
俗话说，教会徒弟，饿死师父，可是，在这里完全不同。
老匠人带出了徒弟，只要顺利出师，从实习转为正式匠人，师父就多发一个月的薪俸作为奖励。
在这样的风气带动下，新人都知道待遇好，拼命去学，而老匠人也觉得有利可图，因而也不藏私，拼命地教。
从京师到天津卫，区区三百里的距离，采取的是分段施工，进展速度比预想中要快得多。
以至于各个作坊为了招工，居然要跑去数百里外去招募铁匠，为了把人骗过来，可谓是无所不用其极，什么住房补助啊，分配宿舍，连生活起居的用具都给你准备好了。
更有那丧心病狂的，居然还包媳妇。
现如今，匠人这种行业已经是炙手可热，别说各个村镇的闺女，就连大户人家的小姐都愿意借给工匠。
短短一年多的时间，沿着这条铁路，无数的作坊和买卖，如雨后春笋一般的冒了出来。
以至于傻子都知道，跟着铁路就能挣到钱，一度让整个京城人口剧增。
眼看京师快要爆了，朱祁镇不得不出台了落户政策，这才稍稍消停一些。
有时候，发展的太快也有问题，比如说，通货膨胀加剧了。
随着海贸的重新开启，已经倭国银矿的开发，白银开始大量流入。
这玩意毕竟是硬通货，物价再怎么上涨，却也能控制在一个可接受的范围内。
朱祁镇对此却是不急不躁，因为通货膨胀最心急的，恰恰是那些达官贵人和士绅老财。
眼看着耕地已经无利可图了，就算有利可图，可现在风险已经巨大。
家里存的银子没变少，购买力却在不断下降。
本来十两银子可以买一头牛，现在则需要十五两。
如此一来，大家手中的闲钱已不敢存着了，全部投入到作坊中。
事实证明，这是一个三赢的举措。
银子投进作坊，对于他自己而言，是不断升值的。
当地百姓就业问题得到解决，生活水平一直在提高。
对于朝廷而言，工业在飞速发展。
终于，耗费千万纹银，总长度三百里的京津铁路通车了。
其实铁轨修得很简陋，甚至每一个站点，也没有什么特别的装饰。
起点站在朝阳门，使用混凝土修建的，早已装饰完毕。
混凝土最大的好处，一个字，快！
工程院的学士们挥洒着汗水，检查每一段枕木与铁轨的交界处，不停地敲敲打打，生怕哪里出现纰漏。
要知道，这项工程足足耗费了大家八个月的努力，每一段铁轨上，都能找到大家的汗水。
工程院院长陈怀，科学院代理院长贝琳，正在汇报最后的结果。
“启奏皇上，沿线全部检查完毕，可以通车！”
朱祁镇听完，大手一挥，道：“那就都上车吧！”
怀恩立刻用他那独特的尖锐嗓音喊道：“皇上有旨，吉时已到，上车！”
在场的不但有十几位藩王，还有各部堂的尚书，内阁大学士。
可是，大家围着这个冷冰冰的铁家伙，心中开始打起了退堂鼓。
这玩意能走？
而且，不需要马匹人力牵引，烧煤就能走？
在围观的百姓之中，一辆装饰低调马车静静地停在众多马车之中。
宁王小心翼翼地盯着前方，低声吩咐道：“如果前方发现有什么不对劲的，立即驾车离开京师，越快越好！”
…………
ps：确诊了，发烧39°，脑瓜子昏昏沉沉的，错别字也没校对，大家凑合看吧~~
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如宁王等本就心怀鬼胎的，现在更是心生疑窦。
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会不会是皇上下了个套，准备把大家一锅端了？
众人纷纷动用手里的眼线，去打探信息。
很快便有了消息，是大明第一条铁路通车，皇上要求诸位藩王一同去试车。
当晚，宁王辗转反侧，彻夜未眠。
自从来到京师，他就感到很意外。
如今细细想来，先答应你好处，给兵给粮给地盘，然后大家开开心心，解除所有警惕之后，卡地一下子，将所有人一窝端了？
自古天家无情，这种事，皇上还真做的出来。
思来想去，他决定冒着风险告假，就说自己病了。
如果皇上真的打算赶尽杀绝，是不可能放过自己的，称病反而会引起皇上的疑心。
于是，又派人连夜去车马行租了一架马车，准备随时出逃。
朱祁镇当然不知道宁王还有那么多的心眼，他召诸位藩王前来试车，纯粹是赶上了。
大明第一条铁路，是通往天津的，进展十分顺利。
从京师到天津卫，地势较为平坦，规划好了路线后，工程学院便组织人手，先拿碎石垫起路基，而后铺上枕木，紧接着，便是数十家钢铁的作坊全力开工。
有了科学院和工程院的研究成果做支撑，现在的钢材，早就提升了不止一个档次。
目前的技术，是在冶炼的过程中，用油淬热处理并回火的方式，这种钢材的硬度和耐磨性极强，完全可以承受火车的重量。
只不过，在这个时代，冶炼效率还是太低。
无奈之下，朱祁镇只得拼命砸银子，上更多的钢炉和更多的匠人。
反正朝廷现在不缺银子，造就完了！
城外的工业园区，数不清的作坊一个个矗立起来，每日浓烟滚滚，紧接着，便是冶炼好的钢轨，通过临时铺建的木轨，送到工地上。
而这边，在工程院和科学院联合小组的安排之下，各路齐头并进，将铁轨铺下去。
总体来说，这个时代的铁路要铺起来还是比较快的，因为是没啥技术含量，只要是年轻力壮的小伙子，到工地上跟着学几天，也就会了。
俗话说，教会徒弟，饿死师父，可是，在这里完全不同。
老匠人带出了徒弟，只要顺利出师，从实习转为正式匠人，师父就多发一个月的薪俸作为奖励。
在这样的风气带动下，新人都知道待遇好，拼命去学，而老匠人也觉得有利可图，因而也不藏私，拼命地教。
从京师到天津卫，区区三百里的距离，采取的是分段施工，进展速度比预想中要快得多。
以至于各个作坊为了招工，居然要跑去数百里外去招募铁匠，为了把人骗过来，可谓是无所不用其极，什么住房补助啊，分配宿舍，连生活起居的用具都给你准备好了。
更有那丧心病狂的，居然还包媳妇。
现如今，匠人这种行业已经是炙手可热，别说各个村镇的闺女，就连大户人家的小姐都愿意借给工匠。
短短一年多的时间，沿着这条铁路，无数的作坊和买卖，如雨后春笋一般的冒了出来。
以至于傻子都知道，跟着铁路就能挣到钱，一度让整个京城人口剧增。
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有时候，发展的太快也有问题，比如说，通货膨胀加剧了。
随着海贸的重新开启，已经倭国银矿的开发，白银开始大量流入。
这玩意毕竟是硬通货，物价再怎么上涨，却也能控制在一个可接受的范围内。
朱祁镇对此却是不急不躁，因为通货膨胀最心急的，恰恰是那些达官贵人和士绅老财。
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家里存的银子没变少，购买力却在不断下降。
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如此一来，大家手中的闲钱已不敢存着了，全部投入到作坊中。
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当地百姓就业问题得到解决，生活水平一直在提高。
对于朝廷而言，工业在飞速发展。
终于，耗费千万纹银，总长度三百里的京津铁路通车了。
其实铁轨修得很简陋，甚至每一个站点，也没有什么特别的装饰。
起点站在朝阳门，使用混凝土修建的，早已装饰完毕。
混凝土最大的好处，一个字，快！
工程院的学士们挥洒着汗水，检查每一段枕木与铁轨的交界处，不停地敲敲打打，生怕哪里出现纰漏。
要知道，这项工程足足耗费了大家八个月的努力，每一段铁轨上，都能找到大家的汗水。
工程院院长陈怀，科学院代理院长贝琳，正在汇报最后的结果。
“启奏皇上，沿线全部检查完毕，可以通车！”
朱祁镇听完，大手一挥，道：“那就都上车吧！”
怀恩立刻用他那独特的尖锐嗓音喊道：“皇上有旨，吉时已到，上车！”
在场的不但有十几位藩王，还有各部堂的尚书，内阁大学士。
可是，大家围着这个冷冰冰的铁家伙，心中开始打起了退堂鼓。
这玩意能走？
而且，不需要马匹人力牵引，烧煤就能走？
在围观的百姓之中，一辆装饰低调马车静静地停在众多马车之中。
宁王小心翼翼地盯着前方，低声吩咐道：“如果前方发现有什么不对劲的，立即驾车离开京师，越快越好！”
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