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第二百八十九章 苏园园的暴论

    “一个国家是否能造出来一辆,全世界都认可的汽车,基本就证明了这个国家的工业。

    造出来汽车并不难。

    我们甚至可以再全球采购,购买零件购买发动机,最终组装成一辆车最后在售卖。

    但真正独属于我们的汽车工业汽车骄傲,民族汽车工业。

    需要的不仅仅是能够制造一辆车。

    而是能够创造一辆车,从零开始设计技术独属于我们。

    并且其他国家人民也认可我们制造的车。

    当在国外看到我们的汽车跑在他们的高速公路上,这个时候我相信大多数人,内心都会升起一股自豪。

    当所谓的豪车,不再仅仅只有BBA。

    而是拥有了我们自己的品牌。

    这是我理解的属于我们民族的汽车工业的骄傲与瑰宝。”

    王玉儿:“你说你想创造一个属于自己的车,那么一辆车在你看来什么最重要呢。”

    苏园园甚至没有思考直接脱口而出:“安全。

    一辆车是否安全是否稳定,是一辆车的根本。

    这辆车看上去再好看,速度开上去再快。

    可如果一碰就会出现安全问题。

    如果这辆车不能在车祸中保护车主的安全。

    如果这辆车不能让你安心让家人乘坐。

    那么不管这辆车再豪华,它都是失败的。”

    王玉儿:“你制造的第一辆车,你会定位在什么地方,百万还是五六十万,亦或者是更高?”

    苏园园摇摇头:“我会定价在每一个人都买得起的价格。

    汽车是一个需要积累的东西。

    如果没有一定的积累,一开始就挑战上百万五六十万,那么必然会失败。

    汽车始终是一个商品,能够存活下去的汽车品牌。

    才能够聊未来聊以后。

    豪华是通过技术不断的叠加,一点点提升。

    而不是上来就宣布一个高昂的价格。

    这样市场并不会认可你。

    不管是什么样的汽车,最终都需要得到市场的认可才算是成功。

    汽车的历史上不乏豪车。

    但许多豪车品牌中途都经历过破产。

    比如劳斯莱斯,宾利,兰博基尼,法拉利。

    他们都被卖来卖去。

    最终却都被最基础的所谓平民汽车所收购。”

    王玉儿:“那么对于怎么制造一辆车,对于自己的汽车品牌,你已经有了一个完整的规划。

    你大概又会什么时候去实施呢?”

    苏园园:“我已经正在做,并且很快大家就会见到成果。”

    苏园园的这个回答,显然是王玉儿没有预料到的。

    这句话的含义实在是太深了。

    我既可以理解为,你现如今已经制造好了一辆车,也可以理解为你现在正在这个路途中。

    主要是最后一句,大家很快就会见到成果。

    加上刚刚苏园园的发言,很难不让人去幻想,苏园园是否现在已经建立了一个汽车品牌,并且已经完成了第一辆车的研发。

    “圆圆你刚刚也说了,对于汽车你已经有了一个完整的规划。

    你也说了技术是一个很难突破的东西。

    我们想要弯道超车,几乎是一个很难的事情。

    那么我们的汽车之路又应该在哪个方向?”

    “智能化电动化清洁化。

    新能源汽车将会是我们的出路,并且未来我们也会扑在新能源上。

    电动汽车将是汽车未来的主流。”

    “新能源?”

    王玉儿念了两遍以后,微微一笑继续问道。

    “在有了一定积累以后,你会触碰豪车或者说会去挑战这个市场吗?”

    苏园园点点头。

    “这个是必然的,不过我想我会颠覆现如今对于豪车的定义。

    未来的豪车将不再是现如今的豪车。

    而是一种全新,更加丰富并不在于形态上售价上的豪车。”

    王玉儿:“那可以请你介绍一下,你心目中的豪车应该是一种什么样子吗。”

    “在传统意义上,豪车最显而易见的一点便是大。

    A级B级C级轿车一眼看上去就有明显的差别,现在分别是否是豪车其实从大小轴距上就可以分辨。

    但新能源汽车由于加装了电池,看上去都不会很小。

    没了发动机汽车的地盘也会更加平顺,空间自然也会变得更大。

    原先ABC级的定位将会被颠覆,车子可以在做到物美价廉的同时,获得更大的空间。

    豪车的乘坐舒适体验感,在于发动机的平滑。

    电动车将由电机运作,发动机的抖动将消失,舒适度也会增加。

    并且全世界最好的沙发最完整的供应链就在我们华夏。

    而传统豪车上的发动机,V8V10V12,也将会在电机直接供电马上进入全力加速的情况下,优势变得荡然无存。

    曾经豪车的壁垒,在新能源时代都将不再是问题。

    那么新时代豪车的定义是什么呢。

    我个人认为第一点是安全性,一辆汽车原先是靠被动防御,通过气囊,防撞地盘,钢梁A柱B柱,完成对于车上人员安全的保障。

    那么在未来的豪车,将会拥有自动驾驶,辅助驾驶,AED等等智能功能。

    从以往的被动防御变成如今的主动防御。

    第二个则是最重要的一点,智能性。

    智能座舱,自动驾驶。

    乘客坐上去座椅会按照你的身高体重自动调节到最舒服的状态。

    车子将不再需要人去开,而是完全交给智能。

    车子将成为一个可以移动的房间,在这个房间里你可以任意去玩手机睡觉休息。

    你只需要上车以后输入你的目击地。

    闭眼睁眼或者是放下手机,就已经到达了你想要达到的地点。

    这些反而是现如今豪车并不占据任何优势。

    数字化智能化已经开始深入我们生活的方方面面,对于汽车行业自然亦是如此。

    这种变化我称之为重塑。

    当许多行业被重塑以后,所谓的豪华和奢侈品概念就消失了。

    拿手机来举例。

    在非智能时代,有些豪华手机品上面镶钻石,使用镀金以及各种奢华物品来点缀。

    等到了智能手机,变成触屏为核心的苹果出现以后。

    手机就不再是奢侈品了,所以豪华手机品牌就消失了。

    因为和豪华相比,智能性可使用性越方便越灵活,而手机则是变成了一个快消品。”

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